Calculadora de consumo de combustível

Descubra o km/l do seu carro, veja se compensa abastecer com álcool ou gasolina e estime o custo de uma viagem. Os cálculos acontecem no seu navegador, sem enviar o que você digita.

Não sabe a distância? Use a diferença entre o odômetro de dois abastecimentos com tanque cheio.

Como calcular o consumo do carro passo a passo

Encha o tanque

Abasteça até o bico desligar sozinho e anote a quilometragem do odômetro.

Rode normalmente

Use o carro como de costume — cidade, estrada, o seu trajeto real.

Encha outra vez

No próximo abastecimento, complete o tanque e anote os litros e a nova quilometragem.

Divida e compare

Distância ÷ litros = km/l. Repita por alguns tanques para ter uma média confiável.

Fazer essa conta uma vez ajuda; fazer sempre muda o jogo. O KmLitro guarda cada abastecimento, calcula a média automaticamente e mostra a evolução em gráfico — junto com custo por quilômetro, despesas de manutenção e lembretes de revisão.

O que é um bom consumo?

Depois de medir, vem a pergunta seguinte: esse número é bom? A resposta honesta é que ele só faz sentido comparado com você mesmo ao longo do tempo. Ainda assim, vale ter uma referência de ordem de grandeza para saber se algo está muito fora da curva.

Faixas típicas com gasolina. Com etanol, reduza cerca de 30%. Veículo carregado, ar-condicionado ligado e trânsito pesado puxam os números para baixo.
VeículoCidadeEstrada
Popular 1.09 a 12 km/l12 a 16 km/l
Sedã 1.68 a 11 km/l11 a 14 km/l
SUV compacto7 a 10 km/l10 a 13 km/l
Picape média a diesel7 a 9 km/l10 a 13 km/l
Moto 125 cc35 a 50 km/l40 a 55 km/l
Moto 160 a 300 cc25 a 35 km/l28 a 38 km/l

Km/l ou litros por 100 km?

No Brasil usamos km/l: quanto maior, melhor. Boa parte da Europa usa L/100 km, em que quanto menor, melhor. Fichas técnicas e comparações internacionais costumam trazer a segunda forma, e a conversão é direta:

Conversão 100 ÷ km/l = L/100 km   ·   100 ÷ L/100 km = km/l

Um carro de 12,5 km/l gasta 8 litros a cada 100 km. Um de 10 km/l gasta 10 litros. Repare que a escala de L/100 km é mais intuitiva para calcular gasto: ela responde direto quantos litros a viagem vai consumir.

Cinco erros que estragam a medição

  1. Mudar o critério de enchimento. Encher até o corte da bomba numa vez e "até a boca" na outra introduz meio litro de erro — o suficiente para distorcer bastante um tanque pequeno.
  2. Contar o primeiro tanque. Ele é só o marco zero: não se sabe quanto havia no tanque antes dele.
  3. Medir logo depois de trocar de combustível. Em carro flex, a central leva alguns quilômetros para se ajustar, e o tanque da transição é uma mistura que não se repete.
  4. Misturar tipos de trajeto. Um tanque metade cidade e metade estrada não mede nem um nem outro.
  5. Tirar conclusão de uma medição só. A variação normal entre tanques chega a 10%. A tendência confiável aparece a partir do terceiro ou quarto.

O passo a passo completo, com o tratamento correto de abastecimento parcial, está em como calcular o consumo do carro em km/l.

Dúvidas comuns sobre consumo

Qual é um bom consumo em km/l?

Depende do carro e do trajeto. Populares 1.0 costumam fazer de 9 a 12 km/l na cidade e de 12 a 16 km/l na estrada com gasolina; com etanol o número cai de 25% a 30%. O que mais importa é acompanhar o seu próprio histórico: quedas repentinas costumam indicar pneu vazio, filtro sujo ou manutenção atrasada.

Por que o consumo muda de um tanque para outro?

Trânsito, ar-condicionado, peso extra, calibragem dos pneus e tipo de trajeto influenciam bastante. Por isso a média de vários tanques vale muito mais que um abastecimento isolado.

A regra dos 70% vale para qualquer carro flex?

É uma aproximação: assume que o motor rende cerca de 70% com etanol em relação à gasolina. Alguns motores modernos chegam perto de 75%. Se você mede o consumo com cada combustível, a comparação fica exata — e é isso que os campos opcionais da calculadora fazem.

O que mais pesa no custo por quilômetro?

Combustível costuma responder por cerca de dois terços do custo variável, mas pneus, óleo, revisões, seguro e IPVA somam bem mais do que parece. Registrando tudo, o custo real por km costuma surpreender.

Chega de anotar no papel

O KmLitro faz essas contas sozinho a cada abastecimento e ainda guarda o histórico completo do veículo.

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